OSN č. 45Předpis OSN č. 45 – Jednotná ustanovení pro schvalování čističů světlometů a motorových vozidel z hlediska čističů světlometů [2020/575]

2.2.1.

obchodní název nebo značka:

2.2.2.

použitý princip čištění;

2.2.3.

odlišné geometrické rozměry světlometů, pokud to má za následek jakoukoliv změnu konstrukčních částí čističe;

2.3.1.

typ čističe světlometu;

2.3.2.

geometrické uspořádání čistícího zařízení světlometu, pokud to má za následek jakoukoliv změnu jeho funkce;

2.3.3.

objemová třída nádržky na kapalinu;

3.3.1.

výkresy, které dostatečně podrobně znázorňují montáž na vozidlo, vzájemná poloha mezi světlometem/světlomety, stěračem/stěrači, tryskou/tryskami nebo odpovídajícími díly, umístění značky schválení a použitý princip čistění; v případě potřeby musí být také znázorněna část svítící plochy světlometu ve vztahu k čističi;

3.3.2.

buď údaj o typu/typech nebo schvalovacím čísle světlometu/schvalovacích číslech světlometů, pro který/které je čistič určen, pokud je čištěna jen část rozptylového skla, nebo údaje o hlavních rozměrech, (průměr a poloměr zakřivení rozptylového skla), je-li rozptylové sklo čištěno rovnoměrně;

3.3.3.

seznam dílů, které tvoří čistič světlometu, a jejich nákres, (tj. čerpadla, trysky, ventily, motorky a stěrače);

3.3.4.

stručný technický popis s uvedením délky doby čištění, spotřeby čistící kapaliny během doby čištění a minimálního objemu použité nádržky;

3.3.5.

pro každý typu světlometu jeden vzorek určený k montáži na levé straně vozidla a jeden vzorek určený k montáži na pravé straně vozidla, úplný, s příslušným světlometem/příslušnými světlomety, namontovaný tak, jak je popsáno v bodě 3.3.1, a to buď na vhodném zkušebním přípravku/přípravcích, nebo na vozidle/vozidlech představujících typ/typy, který má být schválen/které mají být schváleny, takovým způsobem, aby byl možný normální provoz čističe a světlometu/světlometů. V případě světlometů pro pravostranný provoz a levostranný provoz stačí zkoušet pouze jednu sadu světlometů buď pro pravostranný provoz, nebo pro levostranný provoz;

3.3.6.

samostatné úplné zařízení k čištění světlometu;

3.3.7.

pokyny k montáži v případě schválení čističe světlometu;

3.3.8.

technickou dokumentaci a další vzorky, vyžádá-li si je technická zkušebna odpovědná za provedení schvalovacích zkoušek;

3.3.9.

pokud se typ čističe světlometu liší od typu, který byl již schválen, jen obchodním názvem nebo značkou, postačí předložit:

4.1.1.

obchodní název nebo značka;

4.1.2.

jmenovité napětí v případě elektricky ovládaných částí.

5.5.1.

z písmene „E“ v kružnici, za nímž následuje rozlišovací číslo země, která schválení udělila (3);

5.5.2.

u typu vozidla z čísla tohoto předpisu, za nímž následuje písmeno R, pomlčka a číslo schválení typu vpravo od kružnice předepsané v bodě 5.5.1;

5.5.3.

u typu vozidla z následujícího doplňkového symbolu: obdélníku, ve kterém je vepsáno číslo vyjadřující objemovou třídu nádržky na kapalinu; třída může být buď 50, nebo 25, jak je stanoveno v bodě 6.5.2.1;

5.5.4.

u typu čističe světlometu z čísla schválení.

6.2.1.

pokud části čističe světlometu v klidové poloze/klidových polohách zakrývají část svítící plochy světlometu, fotometrické hodnoty světlometů a svítilen, které jsou ve skupině nebo sloučené se světlometem předkládaným ke zkoušce, měřené v bodech uvedených v předpise pro příslušný světlomet, pro nějž jsou stanoveny minimální hodnoty, se nesmí zmenšit o více než 5 % v kterékoliv normální klidové poloze/kterýchkoli normálních klidových polohách těchto částí oproti hodnotám naměřeným před namontováním čisticího zařízení; v žádném případě nesmějí tyto hodnoty být menší než hodnoty předepsané v příslušném předpise;

6.2.2.

za jakýchkoliv provozních podmínek, s výjimkou klidové polohy, nebylo mechanickými částmi zakryto více než:

6.2.3.

byl schopen fungovat za jakékoli teploty v rozmezí od – 10 °C a + 35 °C a fungovat uspokojivě při rychlostech od 0 do 130 km/h (nebo při nejvyšší rychlosti vozidla, pokud je nižší než 130 km/h); toto však neplatí, je-li čistič blokován sněhem nebo ledem; čistič světlometu musí zůstat nepoškozen, je-li po dobu jedné hodiny vystaven teplotě – 35 °C a + 80 °C;

6.2.4.

při normálním užívání, navzdory vibracím, jimž může být vystaven, byla trvale zajištěna jeho uspokojivá funkce;

6.2.5.

nedošlo k poškození jeho funkce účinkem vody, ledu nebo sněhu, které se na něm hromadí za normálního provozu vozidla, a to ani tehdy, když čistící kapalina zmrzne; přechodné selhání následkem zamrzání nebo nánosu sněhu se nepovažuje za poškození, jestliže lze zařízení uvést znovu v činnost jednoduchými prostředky;

6.2.6.

všechny části, které mohou přijít do kontaktu s čistící kapalinou, byly odolné vůči směsi sestávající z 50 % methylalkoholu, ethylalkoholu nebo isopropylalkoholu a z 50 % vody;

6.2.7.

jeho části nebránily seřízení světlometů nebo vložení či výměně žárovek; v případě potřeby mohou být čistič nebo jeho části odnímatelné, pokud mohou být vyjmuty jednoduchými nástroji.

6.3.1.

čistič nesmí mít špičaté nebo ostré části, směřující ven, ani jakékoli výčnělky takového tvaru, rozměrů, směru nebo tvrdosti, které zvyšují nebezpečí nebo závažnost poranění osoby zasažené karosérií nebo osoby, která o ni zavadí;

6.3.2.

žádná vyčnívající část na vnějším povrchu nesmí mít poloměr zakřivení menší než 2,5 mm; tento požadavek se nevztahuje na části, jejichž tvrdost nepřesahuje 60 Shore A;

6.3.3.

v případech, kdy čistič obsahuje stěrač, se nepoužije uvedený bod 6.3.2 pro ramena stěračů, ani pro jakékoli opěrné prvky. Tyto části však musí být vyrobeny tak, aby neměly hrany nebo špičaté nebo ostré části nefunkční povahy. Jakákoli hřídel stěrače musí být opatřena ochranným krytem, jehož poloměr zakřivení nesmí být menší než 2,5 mm a jehož plocha nesmí být menší než 50 mm2;

6.3.4.

v případě, že čistič obsahuje trysku/trysky, bod 6.3.2 se nepoužije ani na funkční části trysky/trysek, ani na jiné než funkční části, pokud vyčnívají o méně než 5 mm;

6.3.5.

ustanovení bodů 6.3.1, 6.3.2 a 6.3.3 se nepoužijí na ty části čističe světlometu, které jsou umístěny tak, aby se za statických podmínek nemohly dostat do styku s koulí o průměru 100 mm.

6.5.1.

Čistění všech světlometů vytvářejících hlavní potkávací světlo je povinné. Jsou-li namontovány více než dva světlomety vytvářející dálkové světlo, stačí čistit jednu dvojici těchto světlometů;

6.5.2.

Má-li čistič nádržku na kapalinu, může být kombinován s nádržkou na kapalinu pro ostřikovače čelního skla a ostřikovače zadního skla, musí však splňovat tyto požadavky:

6.5.3.

Čistič, ani kterákoli jeho část nesmí bránit seřizování světlometu a výměně žárovky. V případě potřeby musí být možno čistič nebo jeho část odmontovat pomocí jednoduchých nástrojů. Částmi čističe světlometu ani jeho činností nesmí být zhoršována účinnost jiných předepsaných nebo přípustných osvětlovacích nebo světelně-signalizačních zařízení, kromě doby čistění; především nesmí za normálního provozu docházet k soustavnému usazování nečistot na plochách výstupu světla jiných osvětlovacích nebo světelně signalizačních zařízení;

6.5.4.

Ovládání čisticího zařízení musí být možné ze sedadla řidiče a může být spojeno s ovladači dalších čistících zařízení.

Pokud je navíc požadováno, aby čistící zařízení bylo montováno podle požadavků předpisu č. 48 a pokud neexistuje žádná samočinná aktivace čistícího zařízení, musí zařízení pracovat nejméně po jednu dobu čištění, pokud již byly světlomety rozsvíceny a byly aktivovány ostřikovače čelního skla.

7.3.1.

Světlomety schválené jen pro potkávací světlo (označení C nebo HC nebo XC/V/E/W/T ve značce schválení):

Měřicí body: 50 R (L) s 50 V (4).

7.3.2.

Světlomety schválené na potkávací i dálkové světlo (označení CR, HCR, C+R, C+HR, HC+R nebo HC+HR nebo XC/V/E/W/R/T).

Měřicí body: 50 R(L) (a 50 V, jsou-li ve stejných světlometech různé optické systémy pro dálkové světlo a pro potkávací světlo).

8.1.1.

usoudit, že provedené změny pravděpodobně nemají znatelný nepříznivý vliv a že čistič světlometu nebo vozidlo v jakémkoli případě nadále splňuje požadavky, nebo

8.1.2.

požadovat další zkušební protokol od technické zkušebny odpovědné za provádění zkoušek.

13.3.1.

Nicméně smluvní strany, které uplatňují tento předpis, mohou zakázat montáž čističů světlometů, které nesplňují požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 01, na vozidla poprvé uvedená do provozu více než pět let po datu vstupu série změn 01 v platnost.

13.3.2.

Nicméně smluvní strany, které uplatňují tento předpis, mohou zakázat uvedení do provozu vozidel, která nesplňují požadavky tohoto předpisu ve znění série změn 01, více než pět let po datu vstupu série změn 01 v platnost.